かなり久々な530朝練。
きっちりと引き回されてきました。

3時半起床4時出発の予定が寝坊で20分押し。
遅刻しかねないので、のっけからかなり追い込んで走行。
頑張った甲斐あってトップで到着。結構冷えますなぁ。
セブン手前でI畑さんとすれ違いました。

その後、続々メンバー集結。
出撃予告がかなり多かったので予想はしていましたが、この時期としてはかなり多めの9名。
初めてお会いするかたもちらほら。広がってますなぁ。
私の緊急ピットインのために遅れめのスタート（すいません）。

文挟区間、城山西を待たずして結構ペース上げ目。
先日、Cさんとサドルを交換しまして、今回はRominで臨んでいますが、アップダウンのある場面では前乗りが容易なRominはかなり有効。効率的に走れます。
おかげで脚に余裕があったので、市境付近でアタック…が、単独になってしまい程なく吸収。態勢を立て直して踏切坂へ。
先行OND教官とgenziさんという絶好の位置。良いタイミングで前に出られたのでこれは頂いたか？と思いましたが塾長に差し込まれて鼻差。しょっぱなからいい感じに追い込めて満足。

パインズ区間は登りに入って塾長が先行。ONDさんともつれて2位でGPM。
続くバス停区間は山久保T字先で塾長とONDさんが先行。じわじわと離されてしまい追い付けず。
やっぱ登りがダメですねぇ。

下り区間は綺麗にローテしつつで集団で板荷に突入。塾長先行で最初の登りをクリア。
林に入る辺りで一旦前に出た後潜伏。ONDさん、Genziさんのカントー勢が先頭に。付き位置からのごっつぁんゴール。
予想通り、小来川周回55分台と結構なハイペースでした。
その後、knifeさんと合流して2人でセブン戻り。いやはら疲れました…。

が、その後教官の自主メニュー練に参加させていただくことに。
盲学校先の坂でローギアスプリントをシッティング2本、ダンシング2本。
続いて裏古賀志・レイクランド側・ダム側から登ってトライアングル。
そして萩の道の登りでモガキ5本。最後に西多気林道で締め。
もう満腹です。

帰りはヘロッヘロなのでゆっくりと。
真岡の市街地まで戻ってきたところで信号待ちしていたら、通りがかりのローディの方に声を掛けられました。
話をしていたら、とみーさんのお知り合いと判明。世間狭いですねぇ。

来週のJCRC群馬に向けて良い練習ができました。
ご一緒した皆さん、ありがとうございました！

本日は春分の日にて祝日。
どうせなら連休にしてくれればいいのに…と思ってしまいますが、仕事が詰まっているので祝日関係なしのお仕事モード（泣）
とはいえ、彼岸の時期でもあるので墓参りにも行かねば。

そうなると朝しか走る時間はありません。
530に出撃する気満々でしたが、前日も仕事が終わらず帰宅はAM3:00。
さすがにDNSです。

しかし、思ったより早めの6時過ぎに起きられたので、気分転換に少しでも走っておくことに。
ただ、調子の悪いディレイラーの調整やら何やらでかなり時間を食ってしまい、結局スタートしたのは7時前。

9時には帰宅しておきたいので猶予は2時間程度となると、あまり遠出はできません。
なので、鬼怒川CRを北上して茂木方面を回って帰ってくるコースに決定。

脚が終わって千切れてしまった記憶も生々しい鬼怒川CR。
一昨日は100km以上走った状態にも関わらず相当なスピードで引き回されましたが、サラ脚でも同じ速度で走るのは辛いのなんの。
若干の向かい風があるとは言え、5分と持ちませんでした。無念…。
何とかAv30km/hはキープできるよう踏ん張って走行。

で、少しでも空気抵抗を減らすべく下ハン持って走っていたのですが、先日とみーさんと一緒に走った時にハンドルの取り付け角が起き過ぎてる指摘を受けていたことを思い出し、急遽変更してみることに。

今まではハンドル上面が水平になるようなセッティングでしたが、ハンドルエンドが垂直になるように変更して再スタート。

…目から鱗落ちまくり！
下ハンがこんなに持ちやすいものだったとは…。
腕を自然に伸ばした位置にハンドルがある感じ。快適そのものです。
今までの2年半は一体何だったのか…
セッティングの奥深さを垣間見た思いです。

ブラケットの位置は出先なので変更できず、今までと比べて前傾気味のポジションになりましたが、こちらも想定外のフィットぶり。特に、ダンシングの時の力が入れやすくなった印象。
よくよく見ると、ブラケットのカンパニョーロロゴも今の状態で水平が取れてる。

ってことは、これが正規の位置だったってことか。そういえば昔のロードバイクのハンドルってこんな感じでブレーキ付いてますよね。
（後で調べたところ、現行のSTI/エルゴパワーはハンドル上面〜ブラケット面がほぼ水平になるのが正規のセッティングのようです。こんなところにトレンドがあったとは！）

新鮮な驚きを満喫しているうちに鬼怒川CRは走破して、柳田大橋から茂木方面へ。
祝日ではありますが、某大手企業は祝日関係なしということで大渋滞。ジテツーの方が多いのがうなずける混雑ぶりでした。

芳賀の工業団地を過ぎると交通量も元通りになって快適走行。
天矢場まで行って帰れればいいなぁと思ってましたが、スタートが遅れたのが響いて時間的に厳しそう。
なので、祖母井から赤羽方面に抜ける直帰ルートに変更。
CRとは一転して追い風になったのでスピード乗る乗る。下ハンも快適なのでご機嫌です。

後半で巻き返したものの、工業団地の渋滞でペースが落ちたので平均速度は大台乗らずでしたが、時間短めのソロ練としてはかなり負荷も掛けられた上に、新たな発見もできて有意義な朝練でした。

明日は今年初のC朝練。
起きられるか？

本日は8時に森林公園集合。

で、起きたら7時半。予想通りの寝坊です。
もういっそフテ寝しようかと思いましたが、首謀者に連絡したところ、しばらくは公園駐車場でのんびりしてるとのことだったので慌てて身支度整えて出発。
今日も午後から仕事をせねばならぬので、クルマに自転車積んでいきました。せっかくの距離稼ぐチャンスが…無念。

結局集合時間から1時間半遅れで会場到着。皆さんまったりムード（笑）
私も差し入れのケーキやコーヒーを頂きつつダベリングに参加。楽しいですが寒い！
ということで、とりあえず古賀志を偵察に。ダム側がヤバいとのことなので、レイクランド側から1本。
こちらはほぼ雪も溶けて普通に走れる状況。
登りに入るとビアンキ○川さんがハイケイデンスで回す回す。途中まではなんとか付いていましたが、Wコーナー手前で失速して敢えなくチギれました。
この路面状況なら8耐行けたんでは？なんて思いましたが、噂通りダム側の登りはガッツリと雪が残っている部分があり、これは延期で正解だったなと再確認。

ピットに戻ってきたところで、豆頭さんが文挟往復に行くとの由。
私ももう少し走りたかったのでご一緒させていただくことに。
が、豆頭さんのリアタイヤがまさかのパンク。浮き砂利が多かったので、その影響でしょうか…。
残念ながら豆頭さんはDNS。ビアンキ○川さんとのべやんさん、それに私の3人でとりあえず文挟に向かいました。
30km/h前後の1分ローテで淡々と…の予定でしたが、久々の朝練コース実走に興奮してしまい？踏切坂で仕掛けてしまいました（すいません）。
せっかくなのでとりあえず水汲み場まで。近くでお祭りでも開催されているのか、太鼓の音が響いてました。
路面コンディションは想像以上に良さげなので、せっかくなのでパインズまで行きましょうという話にして話になり、本当に久々の小来川周回へ。
やはりこのコースは良い！程好いアップダウン、少ない信号、長閑な景色。走っていて楽しいです。
パインズ手前の登り区間が雪残っていそうで警戒してましたが、浮き砂が少し多めな程度で普通に走れて一安心。

ここまで問題なく走れたので、これはもう1周行くしかないでしょという空気を出してバス停へと連行。
やはり砂が多めで気を遣いますが、路面の雪はすっかり溶けており朝練でも走れそうな雰囲気。去年は2月末には走れてたので、今年もそろそろでしょうかね〜。

各ポイントではかなり追い込んで走れました。この冬の間にFormaのサドルセッティングをかなり前下がり変更したのですが、これが奏功して前乗り気味なポジションを積極的に使えるようになり、バス停区間の断続的なアップダウンがだいぶ楽に走れた印象。目から鱗です。

こんなに走るつもりがなかったので、小遣いも携帯もデジカメも持っておらず補給食も不携帯。走り出す前にのべやんさんご提供のケーキを頂いていたのでなんとか最後まで保ちましたが、後半はややハンガーノック気味。油断し過ぎですね。
なので、下り区間〜帰りの文挟区間は流し気味で。板荷ではモガきましたが。
最後の森林公園道路がキツかった…。

チョイ乗りの予定が予想以上に距離伸びて満足。
お付き合い頂いた○川さん、のべやんさんありがとうございました。

ピット帰投後はダベリング三昧。楽しい時間を過ごしました。
次回こそは無事に開催できると良いですね〜。

個人的にはたっぷり走って喋って、8耐でやりたかったことはほぼ達成できたような感じではありますが（笑）